Fórum:

tak to nebyl Május, ten ma trošku inačí kolesa

tak to né , Május ji má na černejch plechách

to fakt nvm, kola měla jako má koník na těch fotkách na tý jeho pětce a pak parkovala jako mezi johankou a boulingem u johna.

Murphy to jsem se ptal já , jestli se 3llf nemihnul u toho obchodáku Májusovi před rypákem .

už chápu...május

.....jinak, nvm jestli byla v m-paketu, to jsem nestihl
nechápu

nj, já vim, už jsem s tím najezdil něco přes 30000km a zatím to pořád drží,ale není to omezený ani tak km jako kvalitou nafty,repas bych nechával dělat v německu a ještě mám před sebou i repas turba .....jinak, nvm jestli byla v m-paketu, to jsem nestihl

chcete návod ke svému miláčkovi v češtině?
http://www.bmw.cz/cz/cs/owners/bmw_owners_manual/r egistration.html

pokud to půjde postupně, tak to není tak strašný. Hodně záleží, kdo to měl předtím, jak se k tomu chováš ty a co do toho leješ za ropu. Ale ať je to jak chce, já bych ten motor neměnil za nic....

říká se, že by měli vydržet 200-250 000km

je to mazec, je to taky o štestí nebo spíš o smůle na předchozího majitele, jak se k tomu autu choval, jakýk stylem jezdil apd.

v kolika km se maj vymenit , nebo v kolika to doporučuje bmw

...a já je mohl mít za dvacku (5ks), ale nevzal jsem je, bylo mi líto peněz a teď se modlím...každej den

Ale fuj já mam dneska rejpavou musím si dát někde dva škopky a pujdu chrnět

to MurphyCZek : repas je vždycky ošemetná záležitost, známej se dvakrát napálil s repasovaným turbem tenkrát do ww golf IV, je to fakt risk, raději novej díl. Já vim je to raketa dát pade za nový vstříky, ale je to holt ropák neni nad atmosférickej benzín.

to jde ,skoro zadaryka

tak to není co závidět, ale udělat by to asi chtělo. Ty vstřiky se dají snad řešit nějakou repasí a prý to není taková peterda. Jinak novej v BMW cca 8 litrů za ks.

asi ano

Mařan jsme stejná krevní skupina

Hehe május má černou pěťuli, teda vlastně měl nebo né